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考A3的朋友最关心的就是科目二，毕竟这个项目多、车又大、难度不低。今天就把A3科目二的考试项目给你列清楚，再跟B2大型货车做个对比，帮你心里有个底。
A3科目二的14个考试项目
根据公安部第172号令第三十三条的规定，A3城市公交车科目二考试包含以下14个项目，全部在封闭场地内完成：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。
前面8个项目属于基础操作类，都是在场地上实际操控车辆完成的。桩考就是在指定区域内完成倒车入库和出库；坡道定点停车和起步要求在坡道上精准停车，车身右侧距边缘线不超过30厘米，还要平稳起步不能溜车熄火；侧方停车考验的是倒车时对车身轨迹的预判能力；通过单边桥和通过限宽门检验的是对车轮位置的精准把控。
后面6个属于模拟场景类，模拟的是你在开公交时可能遇到的各种路况：高速公路行驶、连续急弯山区路、隧道行驶、雨雾天行驶、湿滑路面行驶、紧急情况处置。这些项目虽然是在场地上模拟，但考核的内容非常贴近实际驾驶场景。
A3和B2科目二到底哪个更难
先说结论：考试项目完全一样，但实际体感难度A3略高于B2。为什么这么说呢？
第一，从项目本身来看，A3和B2的科目二考试内容是完全一致的。根据公安部172号令的规定，大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车这五个准驾车型共用同一套科目二考试标准，项目数量和类型完全相同。
第二，从及格分数线来看，A3和B2都是满分100分、90分合格，这个标准也高于C1的80分。也就是说，你最多只能扣10分，任何项目压线直接扣100分不合格。
第三，真正的差异在于考试车型。A3用的是12米长的城市公交车，车长、车宽都比B2的大货车大不少，而且公交车的座位高、前方引擎盖短，驾驶视野跟货车完全不同。在通过单边桥、限宽门、窄路掉头这些需要精准判断车轮位置的项目上，公交车的车身长度和内轮差会让难度再上一个台阶。
不过也有人觉得B2更难一些，因为B2的大货车方向盘重、离合器行程长、换挡操作更费劲。而A3的公交车虽然有液压助力转向，操作上会轻松一些，但对车身位置的感知要求更高。总的来说，两个驾照的科目二难度可以说是各有侧重，没有绝对意义上的谁更难。
备考建议
练科目二的时候，先把8个基础操作类项目练扎实，这是拿分的根基。尤其是桩考、侧方停车、坡道起步这三个，几乎每次考试必练。模拟场景类项目也不要轻视，特别是紧急情况处置和雨雾天行驶，很多学员觉得这些项目“虚”，但电子评判系统可是真扣分的。
据上海多家驾校的统计，A3科目二首次通过率大约在65%至75%之间，主要失分点集中在通过单边桥（车轮掉桥）和窄路掉头（车身出线）这两个项目。建议练车时多花时间在弱项上，不要一味刷总量。
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